| 现象 | 可能原因 | 检查部位 | 判定方法 | 故障认定 | 处理方法 | 是否三包 |
| 1、不打气 ①气压表无压力指示②空压机排气接头处无压缩空气排出 | 气压表失灵、管路系统泄漏 | 气压表、管路系统 | 发动汽车时气压表不动，踏下制动踏板有很强的放气声，说明气压表已损坏。 | 气压表损坏 | 换气压表一个 | 否 |
| 空压机不打气 | 空压机缸盖松压阀卡滞 | 拆检缸盖，检查松压阀柱四是否上下活动灵活。 | 润滑脂干涸、随气排油积碳、高温胶圈变形。 | 清洗组件更换失效件,缸盖垫一个,缸体垫一个,O型密封圈4个。 | 是 | |
| 空压机阀片移位 | 拆检缸盖、阀座板，检查进气阀片是否错位。 | 装配不到位。 | 重新装配阀片。缸盖垫一个，缸体垫一个。 | 原装三包 | ||
| 空压机阀片断裂 | 拆检缸盖，、阀座板，检查阀片是否断裂。 | 高温失效、疲劳失效 | 更换断裂的阀片缸盖垫一个，缸体垫一个，进排气阀片一付。 | 是 | ||
| 空压机阀片变形 | 拆检缸盖，阀座版，检查阀片是否变形。 | 窜机油碳化产生积塌或高温。 | 更换变形的阀片。缸盖垫一个，缸体垫一个，进棑气阀片一付。 | 是 | ||
| 如属温度高，则应该查明原因 | ||||||
| 空压机进、排气阀片封闭不严 | 拆检缸盖，阀座板/检查进、排气阀片是否变形或积碳。 | 吸入灰尘 | 清理阀座及阀片。 | 否 | ||
| 积碳 | ||||||
| 阀片变形 | 缸盖垫一个，缸体、垫一个。阀片 | 是 | ||||
| 空压机呲缸垫 | 拆检缸盖及阀座板，更换损坏的缸盖垫，缸盖螺栓应按标准扭矩拧紧。 | 1.背压超额定压力 | 正确调整背压。 | 否 | ||
| 2.排气管路堵塞 | 清理排气管路中积碳。 | |||||
| 缸盖螺栓松动. | 缸盖垫一个，缸体垫一个。 | 是 | ||||
| 空压机漏装排气片小垫圈 | 检查是否漏装。 | 装配 | 正确安装缸盖垫一个，缸体垫一个。 | 否 | ||
| 现象 | 可能原因 | 检查部位 | 判定方法 | 故障认定 | 处理方法 | 是否三包 |
| 2、打气慢 在发动机运转，空气压缩机向储气筒充气的情况下，气压表指示气压达不到起步或额定压力值 | 空压机打气慢 | 排气管路或接头漏气 | 检查排气管路和各部位接头是否破裂或漏气。 | 管路老化或质量问题。 | 如有破裂或漏气应进行更换或修复 | 否 |
| 传动皮带打滑 | 检查传动皮带是否过松，皮带选型是否正确。进行调整或更换。 | 皮带松、皮带包角小、皮带选型不匹配。 | 进行调整或更换。 | 否 | ||
| 空滤器或进气管堵塞。 | 拆检空滤器或进气管是否有污物。 | 使用保养不当 | 清楚污物空滤器一个，空滤器垫一个 | 否 | ||
| 空压机缸体、活塞、活塞环间隙过大。 | 拆检缸体、活塞、活塞环是否已过度磨损。 | 空气过滤不好导致早期磨损、润滑油变质杂质过多，长时间使用的正常磨损。 | 如果磨损应更换磨擦副。检查润滑油，若变质应进行更换。缸盖颠一个，缸提垫一个，曲轴箱垫一个，缸体一个，活塞环一付。润滑油。 | 否 | ||
| 空压机进、排气弹簧失效。 | 拆检缸盖，检查进排气弹簧是否损坏。 | 工作温度高，弹簧疲劳损坏。 | 更换失效进、排气弹簧。缸盖垫一个，进气弹簧一个，排气阀片弹簧一个。 | 是 | ||
| 空压机缸盖螺栓松动导致封闭不严。 | 检查缸盖螺栓是否松动。 | 未及时进行保养、维修。 | 按标准扭矩拧紧。 | 否 | ||
| 空压机阀片变形。 | 拆检缸盖、阀座板。检查阀片是否积碳、变形。 | 窜机油碳化产生积塌或高温。 | 更换变形的阀片缸盖垫一个，缸体垫一个，进排气阀片一付。 | 是 | ||
| 空压机进、排气阀片封闭不严。 | 拆检缸盖，检查阀座板、进排气阀片是否积碳。 | 吸入灰尘、上窜机油碳化堆积。 | 清理阀座板及阀片缸盖垫一个，缸体垫一个 | 是 | ||
| 现象 | 可能原因 | 检查部位 | 判定方法 | 故障认定 | 处理方法 | 是否三包 |
| 2、打气慢 在发动机运转，空气压缩机向储气筒充气的情况下，气压表指示气压达不到起步或额定压力值 | 空压机打气慢 | 空压机呲缸垫。 | 拆检缸盖及阀座板，更换损坏的缸盖垫，缸盖螺栓应按标准扭矩拧紧。 | 1.背压超额定压力 | 正确调整背压。 | 否 |
| 2.排气管路堵塞 | 清理排气管路中积碳。 | |||||
| 缸盖螺栓松动. | 缸盖垫一个，缸体垫一个。 | 是 | ||||
| 3、随气排油 ①在排气口有机油溢出 ②湿储气罐放水时有过量的机油流出 随气排油的判断：三包服务期内车用制动空压机随气排油标准请见最后福建。 | 空压机窜机油 | 空压机连杆瓦磨损导致活塞行程不够。 | 当活塞在下止点时，用手下陷现象说明连杆瓦已磨损。 | 润滑油过脏或变质，润滑油不足。 | 应拆减更换。检查油路，检查油质。缸盖垫一个，缸体垫一个，曲轴箱垫一个，连杆瓦一付。需要时更换润滑油。 | 否 |
| 进气不畅导致机油上窜。 | 检查空压机滤清器、进气管及接头是否堵塞、折弯、不干净或内径小。 | 进气管或接头通径小、进气管打折弯曲、进气管有异物。 | 若堵塞、折弯、不干净或内径小，应及时调整或更换。空气滤清器一个，空滤器垫一个。 | 否 | ||
| 回油不畅导致机油上窜。 | 检查回油管是否顺畅、扭结。回油管最小内径应12毫米以上。 | 回油管及接头通径小、打折、U型弯曲。 | 回油管一根。 | 否 | ||
| 空压机缸体、活塞、活塞环早期磨损、间隙过大 | 拆检缸体、活塞、活塞画是否已过度磨损。 | 摩擦副早期磨损、长期使用的正常磨损。 | 如果磨损应更换磨损副。缸盖垫、曲轴箱垫各一个，缸体、活塞、活塞环（付）。 | 否 | ||
| 空压机进油压力过高导致机油上窜。 | 检测空压机进油口处润滑压力在0.1-0.2MPa以内。 | 发动机机油压高。 | 调整进油压力。 | 否 | ||
| 润滑油变质。 | 检查润滑油是否变质，杂质是否过多。 | 未及时更换润滑油。 | 定期更换润滑油。 | 否 | ||
| 现象 | 可能原因 | 检查部位 | 判定方法 | 故障认定 | 处理方法 | 是否三包 |
| 空压机活塞环卡滞、对口或断裂。 | 检查活塞环是否卡滞、对口、断裂。 | 异物、油脏 | 清理、换油 | 否 | ||
| 装配、材质问题。 | 调整或更换活塞环。缸盖垫一个，缸体垫一个，曲轴箱垫一个，活塞环一付。 | 是 | ||||
| 4、空压机异响 | 空压机金属撞击声 | 空压机连杆瓦松旷。 | 润滑油变质、润滑不足。 | 润滑油变质、润滑不足 | 更换磨损严重或拉伤的轴瓦。缸盖垫一个，缸体垫一个，曲轴箱垫一个，连杆瓦一付。 | 否 |
| 空压机连杆螺栓松动。 | 索紧扭矩不组足。 | 索紧扭矩不足。 | 拧紧连杆螺栓（扭矩标准35~40N·m）缸盖垫一个，缸体垫一个，曲轴箱垫一个。 | 是 | ||
| 空压机主轴瓦松旷。 | 机油压力低，润滑不足、机油变质、皮带过紧造成主轴瓦偏磨、与高压油泵不同心造成主轴瓦偏磨。 | 机油压力低，润滑不足、机油变质、皮带过紧造成主轴瓦偏磨、与高压油泵轴不同心造成主轴瓦偏磨。 | 更换磨损严重或拉伤的轴瓦。重新装配时应注意主轴瓦油孔对准空压机箱体进油孔；用压缩空气疏通主油道。轻度： 缸盖垫一个，缸体垫一个，曲轴箱垫一个，主轴瓦一个。 重度： 换空压机总成 | 否 | ||
| 空压机前、后盖固定螺栓松动。 | 装配扭矩不足。 | 装配扭矩不足。 | 紧固松动的螺栓。 | 是 | ||
| 空压机活塞顶部有异物。 | 缸盖组件脱落、阀片断。 | 缸盖组件脱落、阀片断。 | 清楚异物。缸盖垫、缸体垫及损坏件。 | 是 | ||
| 现象 | 可能原因 | 检查部位 | 判定方法 | 故障认定 | 处理方法 | 是否三包 |
| 4、空压机异响 | 空压机金属撞击声 | 空压机传动齿轮松动。 | 检查齿轮是否松动或齿轮安装配合情况 | 索紧扭矩不足。 | 螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的更换。前盖垫一个。 | 否 |
| 空压机轴承散架。 | 检查其他部位是否损坏。 | 材质 | 换空压机总成。 | 是 | ||
| 空压机轴承断 | 检查其他部位是否损坏。 | 曲轴断 | 换空压机总成。 | 是 | ||
| 空压机连杆断、连杆螺钉断螺 | 润滑油压力不足、油脏使连杆瓦严重磨损，间隙大、撞击引起，或烧瓦引起连杆螺钉断 | 检查油路、更换润滑油、并检查主机瓦是否松旷 | 换空压机总成。 | 否 | ||
| 传动皮带过松 | 检查皮带松紧度（用拇指压下皮带，压下皮带距离10毫米为宜）。 | 安装使用问题 | 若皮带松请调整。 | 否 | ||
| 空压机啸叫声 | 皮带型号不符打滑啸叫。 | 检查主、被动皮带轮槽型是否一致，皮带与皮带轮槽型号是否一致。 | 皮带型号不对 | 更换皮带 | 否 | |
| 油压低。 | 检查是否正常供油，润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞。 | 运动部位机油压力低，润滑不足。 | 若无供油立即进行全面检查。压力不足应立即调整，清理或更换试销管路。进油管一根，进油接头一个，润滑油。 | 否 | ||
