东风变速箱汽车有限公司推出了DF8S1200、DF9S1600重型变速箱，并指定广州市运通四方实业有限公司为DF8S1200、DF9S1600重型变速箱广东地区唯一的售后三包服务平台。
　　F8S1200变速箱简介:运通四方定义车型：DF8S120，运通四方零件编码头：8840

DF8S1200变速箱主要特点：
1、前中后壳分体结构，卧式安装；
2、两级传动主箱档位4+1,副箱为行星齿轮传动机构；
3、采用大容量圆锥滚子轴承，大大提高支撑刚度；
4、齿轮参数优化设计，斜齿大压力角传动，采用磨齿、大圆弧齿根、强力喷丸工艺，提高齿轮承载力，降低噪音；
5、变速箱内操纵系统为旋转轴——拉板——拨叉换挡方法，外操纵系统为双H顶盖，操纵灵活轻便，档位清晰，追求轿车化手感，减轻疲劳强度；
6、前进档八档全同步，采用锁环式同步器，换挡轻便，经济；
7、预留后输出式取力器PTO接口，电器控制元件接口；

主要技术参数
    主箱中心距：A=148mm;
    档位：8（前进）+1（倒档）;
    输入扭矩：1200--1350Nm /1500rpm
    可匹配发动机：260 hp
    总成重量： 260-275Kg
    外形总长： 824-842mm
档位图：

速比:
可配发动机
A、东风康明斯C系列柴油发动机
B、潍柴斯太尔WD615系列柴油发动机
C、玉柴YC6112ZLQ系列柴油发动机
D、大柴各型相应扭矩的柴油发动机
可匹配车型：
EQ1208/3208、EQ1230、EQ1290、EQ1242/3242、EQ3228/3238，D310项目中230-280马力的车型。
DF9S1600变速箱简介:运通四方定义车型：DF9S160，运通四方零件编码头：8841

DF9S1600变速箱主要特点：
1、前中后壳分体结构，卧式安装，离合器操纵机构装在变速箱下侧；
2、主副箱结构，4×2+1,副箱圆柱齿轮行星传动；
3、采用大容量圆锥滚子轴承，大大提高支撑刚度；
4、齿轮参数优化设计，斜齿大压力角传动，采用磨齿、大圆弧齿根、强力喷丸工艺，提高齿轮承载力，降低噪音；
5、主箱一倒档滑动齿轮惯性齿环式同步器，二三档采用双锥同步器，其余档位采用惯性齿环式同步器；
6、变速箱内操纵系统为旋转轴——拉板——拨叉换挡方法，外操纵系统为双H顶盖，操纵灵活轻便，档位清晰，追求轿车化手感，减轻疲劳强度；
7、采取主动润滑，提高变速箱润滑性能；
8、预留后输出式取力器PTO接口，电器控制元件接口；

主要技术参数
   主箱中心距：A=154mm;
    档位：9（前进）+1（倒档）;
    输入扭矩：1600-1750N.m
     总成重量：约315Kg

档位图：


速比：

档位	一档	二档	三档	四档	五档	六档	七档	八档	九档	倒档
速比	12.12	8.155	6.183	4.764	3.48	2.343	1.777	1.369	1	11.468
速比	11.2	7.531	5.29	3.48	2.617	2.164	1.522	1	0.751	10.59

可配发动机
A、东风康明斯C系列柴油发动机
B、潍柴斯太尔WD615系列柴油发动机
C、玉柴YC6M、YC6L系列柴油发动机
D、上柴D9系列柴油发动

DF9S1600(17T-00030)变速箱备件清单(部分)
1700T-024	变速箱前壳体		1700T-025	变速箱中壳体
1700T-048	中间轴		1700T-105	二轴
1700T-056	常啮合齿轮		1700T-112	二轴一档齿轮
1700T-051	中间轴三档齿轮		1700T-116	二轴二档齿轮
1700T-053	中间轴四档齿轮		1700T-131	二轴三档齿轮
1700T-182	倒档齿轮		1700T-136	二轴四档齿轮
1700T-031	一轴		1700T-509	太阳轮
1700T-565	变速箱后壳体		1700T-513	内齿轮
1700ND-160	突缘总成		1700ND-150	二轴后轴承盖总成
1700T-514	副箱输出轴		1700T-511	行星轮
1700ND-532-A	副箱前锥环		1700T-210	内换档系统合件
16ND-01030	离合器系统合件		1700T-300	顶盖总成